जैसा कि जर्मनी भारत को छह उन्नत पारंपरिक पनडुब्बियों की बिक्री के लिए एक अंतर-सरकारी समझौते पर जोर दे रहा है, स्पेन के एक शीर्ष रक्षा अधिकारी – भारतीय नौसेना की निविदा के लिए दूसरा दावेदार – अगले सप्ताह दिल्ली का दौरा करने वाले हैं।
राजनयिक के अनुसार, स्पेन के रक्षा राज्य सचिव एम्पारो वालकार्से 7 और 8 मार्च को भारत का दौरा करने वाले हैं और अपने भारतीय समकक्ष रक्षा सचिव गिरिधर अरामाने के साथ उनकी होने वाली वार्ता के एजेंडे में पनडुब्बी सौदा शीर्ष पर होने की संभावना है। स्रोत.
रणनीतिक साझेदारी मॉडल
जर्मनी की थिसेनक्रुप मरीन सिस्टम्स (टीकेएमएस) और स्पेन की सरकारी स्वामित्व वाली नवंतिया केवल दो कंपनियां हैं जो छह पी-75आई पनडुब्बियों के लिए नौसेना के मेगा-सौदे के लिए बोली जमा करने के मानदंडों को पूरा करती हैं, जिसकी लागत ₹43,000 करोड़ से अधिक होने की उम्मीद है, इसकी समय सीमा तय की गई है। जो अंततः जुलाई 2023 में समाप्त हो गया। नवंतिया ने लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) के साथ समझौता किया है, जबकि टीकेएमएस ने एमडीएल के साथ मिलकर काम किया है, जो केवल दो भारतीय कंपनियां हैं जिन्हें शॉर्टलिस्ट किया गया है। यह सौदा रक्षा अधिग्रहण प्रक्रिया के रणनीतिक साझेदारी मॉडल के तहत किया जा रहा है।
जैसा कि रिपोर्ट किया गया है हिन्दू इससे पहले, जर्मनी ने छह पनडुब्बियों की बिक्री के लिए भारत को सरकार-दर-सरकार प्रस्ताव पेश किया है और जनवरी में इस पर चर्चा के लिए एक उच्च स्तरीय टीम यहां आई थी।
नवंतिया और एलएंडटी के बीच साझेदारी समझौते के अनुसार, स्पेनिश फर्म अपनी S80 श्रेणी की पनडुब्बियों के आधार पर P75I पनडुब्बियों को डिजाइन करेगी, जिनमें से पहली को 2021 में लॉन्च किया गया था और पिछले नवंबर में स्पेनिश नौसेना को वितरित किया गया था, जबकि एलएंडटी वास्तव में इसके लिए जिम्मेदार होगी। पनडुब्बियों का निर्माण.
दो सप्ताह का धैर्य
P-75I अधिग्रहण प्रक्रिया कई मुद्दों पर खराब मौसम में चली गई, जिसमें एक विनिर्देश भी शामिल था कि प्रस्तावित पनडुब्बी में दो सप्ताह की सहनशक्ति के साथ एक सिद्ध एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (एआईपी) मॉड्यूल होना चाहिए।
ऐसा पता चला है कि जमा की गई बोलियों का फिलहाल मूल्यांकन किया जा रहा है और कुछ प्रारंभिक मूल्यांकन भी किया जा चुका है। एक सूत्र के अनुसार, कुछ प्रारंभिक मूल्यांकन हो चुका है और नवंतिया ने अपने एआईपी मॉड्यूल को साबित करने में अपनी प्रगति का प्रदर्शन किया है, जिसने इस बात पर जोर दिया कि स्पेन पूर्ण प्रौद्योगिकी हस्तांतरण करने के लिए तैयार था। इसका एआईपी उच्च दक्षता वाला अगली पीढ़ी का मॉड्यूल है। सूत्रों ने कहा कि स्पेन सरकारी गारंटी भी प्रदान करेगा क्योंकि नवंतिया एक राज्य के स्वामित्व वाला शिपयार्ड है।
एआईपी मॉड्यूल एक बल गुणक के रूप में कार्य करता है क्योंकि यह पारंपरिक पनडुब्बियों को लंबे समय तक पानी में रहने में सक्षम बनाता है, जिससे उनकी सहनशक्ति बढ़ जाती है और पता लगाने की संभावना कम हो जाती है। स्कॉर्पीन पनडुब्बियों पर एक स्वदेशी रूप से विकसित एआईपी मॉड्यूल स्थापित करने की तैयारी है क्योंकि वे इस वर्ष के अंत में मरम्मत के लिए जाएंगे।
डील में देरी का असर
भारत ने अक्टूबर 2005 में हस्ताक्षरित 3.75 अरब डॉलर के सौदे के तहत नौसेना समूह से छह स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बियों का अनुबंध किया था, जिसके तहत उन्हें प्रौद्योगिकी हस्तांतरण मॉडल के तहत एमडीएल द्वारा निर्मित किया गया था। इनमें से पांच पनडुब्बियां अब शामिल की जा चुकी हैं और आखिरी समुद्री परीक्षण के उन्नत चरण में है।
भारतीय नौसेना के पास पनडुब्बियों की बेहद कमी है, जिनमें से अधिकांश वर्तमान बेड़ा 25 वर्ष से अधिक पुराना है। P-75I अधिग्रहण में काफी देरी होने के कारण, नौसेना ने तीन अतिरिक्त स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बियां खरीदने का निर्णय लिया है। उनकी मूल्य बोलियां रक्षा मंत्रालय को सौंप दी गई हैं, जिसने सौदे के लिए बेंचमार्क मूल्य पर पहुंचने के लिए एक समिति का गठन किया है।