उद्योगपति आनंद महिंद्रा ने रविवार को उन खबरों के बीच यूरोप पर कटाक्ष किया, जिनमें दावा किया गया था कि पश्चिमी देश भारत के माध्यम से रूसी ईंधन खरीद रहे हैं और “भारी” कीमत चुका रहे हैं। महिंद्रा ने विदेश मंत्री एस जयशंकर को टैग करते हुए लिखा, “पाखंड की बड़ी कीमत होती है…भारत शुरू से ही अपनी मजबूरियों को लेकर पारदर्शी रहा है…”
महिंद्रा ने ट्वीट में जो रिपोर्ट साझा की, उसमें ब्लूमबर्ग विश्लेषण का हवाला दिया गया है जिसका शीर्षक है “रूसी तेल अभी भी भारत की मदद से यूरोप की कारों को शक्ति दे रहा है”। पिछले साल दिसंबर में, यूक्रेन पर मास्को के आक्रमण के कारण यूरोपीय संघ ने रूस से समुद्री कच्चे तेल के आयात पर रोक लगा दी थी। इसने दो महीने बाद परिष्कृत ईंधन पर प्रतिबंध को बढ़ा दिया।
इस बीच, भारत ने सस्ते रूसी कच्चे तेल को छीन लिया, इसे डीजल जैसे ईंधन में बदल दिया, और इसे एक मार्कअप पर यूरोप वापस भेज दिया, ब्लूमबर्ग ने बताया।
ज़ीरो हेज, एक दूर-दराज़ उदारवादी वित्तीय ब्लॉग और समाचार एग्रीगेटर, ने कहा कि पिछले अगस्त में उन्होंने दिखाया कि कैसे रूस एलएनजी को चीन को बेचकर यूरोप की कमोडिटीज को दरकिनार कर रहा था, जो तब इसे यूरोप में एक पर्याप्त मार्कअप पर फिर से बेच रहा था।
“रूस तेल के लिए एक समान प्रतिबंध बाईपास का उपयोग कर रहा था, इस बार चीन के बजाय भारत का उपयोग कर रहा था, कुछ लोग इसकी पुष्टि करने को तैयार थे: आखिरकार, यह बहुत अदूरदर्शी प्रतीत होगा यदि यूरोपीय उपभोक्ता भारत को अतिरिक्त अधिभार का भुगतान कर रहे थे, जबकि रूस नहीं था आउटलेट ने बताया कि यूरोप के हास्यास्पद “प्रतिबंधों” से कोई प्रतिकूल परिणाम भुगतना पड़ रहा है।
एनालिटिक्स फर्म केप्लर की एक अन्य रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत अप्रैल में रिफाइंड ईंधन का यूरोप का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बन गया है, साथ ही साथ रूसी कच्चे तेल की रिकॉर्ड मात्रा भी खरीद रहा है।
फर्म के आंकड़ों से पता चला है कि रूसी तेल पर प्रतिबंध के बाद से भारतीय कच्चे तेल उत्पादों पर यूरोप की निर्भरता बढ़ी है। एएनआई की रिपोर्ट के अनुसार, भारत से यूरोप का रिफाइंड ईंधन आयात एक दिन में 360,000 बैरल से अधिक होने वाला है, जो सऊदी अरब से कुछ ही आगे है।