पिछले महीने की तुलना में आखिरी वक्त में हवाई यात्रा पांच गुना तक ज्यादा हो सकती है | प्रतिनिधि छवि | फोटो साभार: एपी
यदि आप व्यवसाय के लिए या किसी चिकित्सकीय आपात स्थिति के कारण अंतिम समय में हवाई यात्रा की योजना बना रहे हैं, तो पिछले महीने की तुलना में पांच गुना अधिक खर्च करने के लिए तैयार रहें।
15 दिनों की अग्रिम बुकिंग अवधि के लिए टिकट की कीमतें भी अनुपातहीन रूप से अधिक हैं, जब विमान की 50% सीटें भर जाती हैं।
कई कारक, कुछ पुराने और लगातार जैसे कि आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे, जिन्होंने तीन एयरलाइनों के साथ लगभग 100 विमानों को खड़ा कर दिया है, और नए जैसे गो फ़र्स्ट द्वारा उड़ानों का निलंबन हवाई किराए को नियंत्रण से बाहर भेजने के लिए जिम्मेदार हैं क्योंकि यात्रा की मांग चरम पर है। चल रही गर्मी की छुट्टी के कारण यह चरम पर है।
ऑनलाइन ट्रैवल पोर्टल इक्सिगो के मुताबिक, 24 मई को दिल्ली-अहमदाबाद फ्लाइट के लिए 16,585 रुपये का स्पॉट फेयर (या फ्लाइट के प्रस्थान से 24 घंटे पहले खरीदा गया टिकट) पिछले महीने की तुलना में पांच गुना महंगा था। टिकट ₹3,325 में उपलब्ध था।
इसी तरह, उसी यात्रा की तारीख के लिए दिल्ली-पुणे उड़ान पर 15,093 रुपये का किराया तीन गुना अधिक महंगा था।
दिल्ली-मुंबई का हवाई टिकट ₹9,668 अप्रैल की तुलना में 80% अधिक था, ₹12,989 का दिल्ली-लेह हवाई टिकट पिछले महीने की तुलना में 87% अधिक था। 24 मई के लिए मुंबई-गोवा हवाई टिकट ₹5,807 पर 125% अधिक था, या पिछले महीने की तुलना में दोगुने से अधिक था।
एक अन्य यात्रा पोर्टल, क्लियरट्रिप के अनुसार, प्रस्थान के 24 घंटों के भीतर बुक की गई उड़ान के लिए शीर्ष पांच महानगरों का औसत किराया ₹8,743 था और गैर-महानगरों के लिए ₹7,218 था। पोर्टल के डेटा से पता चलता है कि महानगरों के लिए, अप्रैल की तुलना में 54% अधिक की वृद्धि हुई थी, और गैर-महानगरों के लिए 42% की वृद्धि हुई थी।
15 दिन की अग्रिम बुकिंग अवधि में टिकट की कीमतें भी बढ़ गई हैं। क्लियरट्रिप के अनुसार, इस बुकिंग विंडो में बुक किए गए किराए का औसत लगभग ₹6,185 था और यह पिछले महीने की समान बुकिंग अवधि के दौरान ₹4,817 के औसत के साथ बुक किए गए किराए की तुलना में 28% अधिक था।
एक एयरलाइन उद्योग के दिग्गज, जिन्होंने टिकट राजस्व वर्टिकल में कई एयरलाइनों के साथ काम किया है, ने कहा कि स्पॉट किराए का उद्देश्य कॉर्पोरेट बुकिंग के लिए था जहां “यात्रा समय के प्रति संवेदनशील है लेकिन मूल्य संवेदनशील नहीं है”।
यात्रा की मजबूत मांग ने एयरलाइनों को उच्च हवाई किराए का आदेश देने की अनुमति दी है। “न केवल घरेलू यात्री यातायात पूर्व-सीओवीआईडी समय के 15% -20% से अधिक हो गया है, यह भी उच्च विमान किराया पर उठाया गया है,” व्यक्ति ने कहा।
एक बेहतर उपज, या प्रत्येक किलोमीटर के लिए प्रति भुगतान करने वाले यात्री की कमाई, ने पहले ही इंडिगो को पिछले वित्तीय वर्ष में अपनी दो सबसे अधिक लाभदायक तिमाहियों का गवाह बनाया है।
एयर कैटेगरी के वाइस प्रेसिडेंट गौरव पटवारी ने कहा, ‘पीक सीजन की मांग और गो फर्स्ट के ग्राउंडिंग के कारण कैपेसिटी में कमी की वजह से मई में स्पॉट फेयर में अप्रैल के मुकाबले काफी बढ़ोतरी हुई है, जिससे डिमांड और सप्लाई में असंतुलन पैदा हो गया है। , क्लियरट्रिप। “हम उम्मीद करते हैं कि वर्तमान परिदृश्य जून के मध्य तक जारी रहेगा। क्षमता रैंप-अप किराए के युक्तिकरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा,” उन्होंने कहा।
गो फर्स्ट के बाहर निकलने से बाजार से 54 विमानों का सफाया हो गया है, जबकि इंजन निर्माता प्रैट और व्हिटनी द्वारा देरी के कारण उनमें से 28 पहले से ही ग्राउंडेड थे, जिसने एयरलाइन को स्वैच्छिक दिवालियापन की तलाश करने के लिए मजबूर किया। इसके परिणामस्वरूप दिल्ली-श्रीनगर और दिल्ली-पुणे जैसे कुछ मार्गों के लिए किराए में वृद्धि हुई, जहां यह प्रमुख था।
इसके अलावा, इंडिगो और स्पाइसजेट के बीच लगभग 70 विमान भी ग्राउंडेड हैं।