वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण 31 जनवरी, 2023 को नई दिल्ली में बजट सत्र के पहले दिन संसद भवन पहुंचती हैं। फोटो क्रेडिट: पीटीआई
आर्थिक सर्वेक्षण 2022-23 के अनुसार, पीएम गतिशक्ति, राष्ट्रीय रसद नीति और उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन योजनाओं जैसे पथप्रवर्तक उपायों से भारत की आर्थिक वृद्धि को समर्थन मिलेगा।
आर्थिक सर्वेक्षण 2022-23 को वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने 31 जनवरी को संसद में पेश किया था। सर्वेक्षण के अनुसार, जहां पिछले आठ वर्षों में सड़कों, रेलवे और जलमार्गों का अभूतपूर्व विस्तार हुआ है, बंदरगाहों और हवाई अड्डों का काफी उन्नयन हुआ है।
इसने बताया कि भारत में रसद लागत 8% के वैश्विक बेंचमार्क के मुकाबले सकल घरेलू उत्पाद के 14-18% की सीमा में है।
पीएम गति शक्ति – राष्ट्रीय मास्टर प्लान की घोषणा 2021 में की गई थी ताकि विभागीय सिलोस को तोड़ा जा सके और मल्टी-मोडल और लास्ट-माइल कनेक्टिविटी के मुद्दों को हल करने के लिए अधिक समग्र और एकीकृत योजना और परियोजनाओं का निष्पादन किया जा सके।
नेशनल इन्फ्रास्ट्रक्चर पाइपलाइन (एनआईपी) में सात इंजनों (सड़क, रेलवे, हवाई अड्डे, बंदरगाह, जन परिवहन, जलमार्ग और लॉजिस्टिक इन्फ्रास्ट्रक्चर) से संबंधित परियोजनाओं को पीएम गति शक्ति ढांचे के साथ जोड़ा जाएगा।
केंद्रीय बजट सत्र | राष्ट्रपति मुर्मू कहते हैं, देश में हर दिन दो कॉलेज स्थापित होते हैं
सितंबर 2022 में शुरू की गई राष्ट्रीय रसद नीति के माध्यम से केंद्र और राज्यों में व्यापक योजना के साथ और अधिक अभिसरण लाने के लिए पीएम गतिशक्ति के पास रसद सुविधा की क्षेत्रीय पूरकता है, सर्वेक्षण में कहा गया है, “इस सब से नट और बोल्ट को कसने की उम्मीद है कठिन बुनियादी ढांचे की यात्रा के लिए जो हमारे देश ने केंद्र, राज्य, स्थानीय सरकारों और निजी क्षेत्र की भागीदारी से मिलकर की है।”
यह इंगित करते हुए कि सड़क और रेलवे जैसे पारंपरिक बुनियादी ढांचा क्षेत्रों को हाल के वर्षों में नए सिरे से बढ़ावा मिला है, प्रमुख दस्तावेज में कहा गया है कि अंतर्देशीय जल परिवहन और नागरिक उड्डयन जैसे क्षेत्रों, जिनमें महत्वपूर्ण अप्रयुक्त क्षमता है, को भी पर्याप्त रूप से प्रोत्साहित किया जा रहा है।