एयर इंडिया के साथ अपने विलय के दौरान काम पर नहीं आने वाले पायलटों के असंतोष के कारण विस्तारा को सोमवार को अपने नेटवर्क पर कम से कम 49 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं।
इस विकास के बाद, एयरलाइन ने घोषणा की कि उसने अपनी संचालित उड़ानों की संख्या को अस्थायी रूप से कम करने का निर्णय लिया है।
एयरलाइन ने अपने बयान में कहा, “पिछले कुछ दिनों में चालक दल की अनुपलब्धता सहित विभिन्न कारणों से बड़ी संख्या में उड़ानें रद्द की गईं और देरी हुई… हम स्थिति को स्थिर करने की दिशा में काम कर रहे हैं और जल्द ही अपनी नियमित क्षमता का संचालन फिर से शुरू करेंगे।” इस मुद्दे पर पहला बयान, जो फरवरी के मध्य से ही चल रहा है, जिसके परिणामस्वरूप देरी के साथ प्रतिदिन 10-15 रद्दीकरण हो रहे हैं।
इसमें कहा गया है कि वह इन रद्दीकरणों से प्रभावित यात्रियों को समायोजित करने के लिए घरेलू मार्गों पर बड़े बोइंग 787-9 और ए321 नियो विमान भी तैनात कर रहा है।
एयरलाइन ने कहा कि वह प्रभावित ग्राहकों को वैकल्पिक उड़ान विकल्प और रिफंड भी देगी।
उद्योग के सूत्रों के अनुसार, नाखुश पायलटों का मौन विरोध, जनशक्ति की कमी के कारण एयरलाइन को पायलट बफर के बिना छोड़ दिया गया है, और खराब रोस्टर योजना को रद्दीकरण के पीछे माना जाता है।
फरवरी में, एयरलाइन ने अपने पायलटों के लिए एक नई वेतन संरचना की घोषणा की, जिसे पिछले साल एयर इंडिया में भी लागू किया गया था। यह मौजूदा 70 घंटों के बजाय केवल 40 घंटों की उड़ान का गारंटीकृत भुगतान प्रदान करेगा। नई संरचना से प्रथम अधिकारी बहुत दुखी हुए क्योंकि इसके परिणामस्वरूप वेतन में ₹80,000 से ₹1.4 लाख की कटौती हुई।
एयर इंडिया और विस्तारा के विलय का मामला 5 अप्रैल को नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल के सामने आने की उम्मीद है।