टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने नियमित रूप से वादा किया है कि पूरी तरह से स्वायत्त वाहन कोने के आसपास है।
न्यूयॉर्क:
अमेरिकी न्याय विभाग ने टेस्ला की ड्राइवर-सहायता सुविधाओं की जांच शुरू की है, कंपनी ने मंगलवार को एक वित्तीय दस्तावेज में कहा।
फाइलिंग इलेक्ट्रिक कार निर्माता की “ऑटोपायलट” प्रणाली की चल रही राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) की समीक्षा के बीच आती है।
सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन फाइलिंग ने मंगलवार को कहा, “कंपनी को टेस्ला के ऑटोपायलट और एफएसडी (पूर्ण स्व-ड्राइविंग) सुविधाओं से संबंधित दस्तावेजों के लिए डीओजे से अनुरोध प्राप्त हुआ है।”
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने नियमित रूप से वादा किया है कि पूरी तरह से स्वायत्त वाहन कोने के आसपास है, लेकिन उनकी कारों में अभी भी केवल “ड्राइविंग सहायता” की सुविधा है – जो ड्राइवरों को लेन बदलने या स्टॉप संकेतों की पहचान करने में मदद करती है – और पूर्ण स्वायत्तता नहीं जो ड्राइवरों को सड़क से दूर देखो।
कंपनी ने यह नहीं बताया कि अनुरोध वास्तव में क्या थे, लेकिन मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, विभाग इस बात पर गौर कर रहा है कि क्या टेस्ला के ड्राइवर सहायता प्रणालियों की विश्वसनीयता के बारे में दावा करने से ड्राइवरों में सुरक्षा की झूठी भावना पैदा हो सकती है।
यह पहली बार नहीं है जब टेस्ला के सार्वजनिक विपणन बयान नियामक जांच के दायरे में आए हैं।
अपनी वेबसाइट पर, टेस्ला का कहना है कि इसके ऑटोपायलट और इसके पूर्ण स्व ड्राइविंग क्षमता विकल्पों के लिए “पूरी तरह से चौकस ड्राइवर की आवश्यकता होती है, जो पहिया पर अपना हाथ रखता है और किसी भी समय इसे संभालने के लिए तैयार रहता है।”
लेकिन नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) की अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी ने 2021 में CNBC को बताया कि “पूर्ण स्व-ड्राइविंग” शब्द का उपयोग करना “भ्रामक” है।
और कैलिफोर्निया के मोटर वाहन विभाग ने पिछले साल कंपनी के खिलाफ विज्ञापन भाषा का उपयोग करने के लिए एक शिकायत दर्ज की थी जो उसके उत्पादों को उनकी तुलना में अधिक सक्षम बना सकती थी।
ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के मुताबिक न्याय विभाग की जांच इसी तरह के कारणों से खोली गई है।
NHTSA की जाँच में ड्राइवर सहायता प्रणालियों से जुड़ी कई सुरक्षा घटनाओं की जाँच शामिल है।
टेस्ला ने अपनी मंगलवार की फाइलिंग में कहा, “हमारी जानकारी में किसी भी सरकारी एजेंसी ने किसी भी जांच में यह निष्कर्ष नहीं निकाला है कि कोई भी गलत काम हुआ है।”
(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)
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