आधुनिक सुविधाएं और समावेशी बुनियादी ढांचा हाई-स्पीड ट्रेन, रैपिडएक्स पर चढ़ने के लिए यात्रियों का इंतजार कर रहा है, जो प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन के बाद दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) के 17 किलोमीटर के खंड पर सेवाएं शुरू करेगा। शुक्रवार को।
ट्रेन फ़िरोज़ा और बेज रंग में रंगे पांच स्टेशनों – साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो – पर रुकेगी, जो 82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का हिस्सा है, जिसके 2025 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। .
ट्रेन में पांच मानक कोच हैं, जिनमें एक महिलाओं के लिए आरक्षित है और एक प्रीमियम कोच है। जबकि मानक कोच में एक सीट के लिए टिकट की कीमत ₹20 है, प्रीमियम कोच में यात्रा का आनंद लेने के लिए यात्रियों को दोगुनी राशि चुकानी पड़ती है। मानक कोच में शुरू से अंत तक यात्रा का कुल खर्च ₹50 और प्रीमियम कोच में ₹100 होगा। जिन बच्चों की ऊंचाई 90 सेमी से कम है उनके लिए यात्रा निःशुल्क है।
यात्री एक्सप्रेसवे की सर्विस लेन पर स्थित गेट से स्टेशनों में प्रवेश कर सकते हैं। स्टेशनों तक पहुंचने के लिए निजी वाहनों का उपयोग करने वालों के लिए पार्किंग स्थान उपलब्ध है। प्रत्येक स्टेशन पर सड़क के दोनों ओर एकाधिक प्रवेश/निकास बिंदु प्रदान किए गए हैं। जो लोग ट्रेन की सवारी करने या बस टर्मिनल तक पहुंचने के लिए सड़क पार करना चाहते हैं उनके लिए एक फुट ओवरब्रिज का निर्माण किया गया है।
क्यूआर कोड-आधारित पेपर टिकट मुद्रा नोट, बैंक कार्ड या एकीकृत भुगतान इंटरफ़ेस (यूपीआई) का उपयोग करके स्टेशनों पर स्थापित टिकट काउंटरों या टिकट वेंडिंग मशीनों (टीवीएम) से खरीदे जा सकते हैं।
टीवीएम का उपयोग नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (एनसीएमसी) को रिचार्ज करने के लिए भी किया जा सकता है। आरआरटीएस परिचालन के पहले दिन से यात्रियों को किसी भी एनसीएमसी कार्ड का उपयोग करने की अनुमति देगा।
यात्री RAPIDX कनेक्ट मोबाइल एप्लिकेशन का उपयोग करके QR कोड-आधारित डिजिटल टिकट खरीदकर भी यात्रा कर सकते हैं।
प्रत्येक स्टेशन में दो मंजिलें हैं। सभी यात्रियों को भूतल पर स्वचालित किराया संग्रह (एएफसी) गेट से प्रवेश करना होगा, जो उनके गंतव्य के आधार पर उनके टिकट से किराया राशि काट लेगा। फिर उन्हें दूसरी मंजिल पर प्लेटफॉर्म तक पहुंचने के लिए लिफ्ट, एस्केलेटर या सीढ़ियों का उपयोग करना होगा।
प्रीमियम लाउंज
प्रीमियम कोच में यात्रा करने वाले यात्रियों को बोर्डिंग प्लेटफॉर्म पर अतिरिक्त एएफसी गेट से गुजरना होगा, जिससे लक्जरी डिब्बे का उपयोग करने के लिए टिकट से अतिरिक्त राशि काट ली जाएगी। इन यात्रियों को प्रीमियम लाउंज तक भी पहुंच मिलेगी, जो फोम, मखमली सीटों से सुसज्जित है, और इसमें वेंडिंग मशीनें हैं जो चिप्स, चॉकलेट, तली हुई मूंगफली और फलों के रस की पेशकश करती हैं।
जबकि सभी कोचों में बड़ी खिड़कियां, मखमली फिनिश वाली सीटें हैं, प्रीमियम कोच में रिक्लाइनिंग सीटें, अतिरिक्त लेगरूम और समायोज्य सन शील्ड हैं।
प्लेटफ़ॉर्म सार्वजनिक संबोधन प्रणालियों से सुसज्जित हैं जो आने वाली ट्रेनों के आगमन, कई स्टॉप के रूट मैप और आपात स्थिति के दौरान यात्रियों को निकालने के लिए एक विस्तृत कार्य योजना की घोषणा करेंगे।
विशेष दरवाजे
प्रत्येक स्टेशन पर प्लेटफार्म स्क्रीन दरवाजे (पीएसडी) ट्रेन के दरवाजे और सिग्नलिंग प्रणाली के साथ एकीकृत हैं। मुख्य दरवाजे और पीएसडी मजबूती से बंद होने के बाद ही ट्रेन स्टेशन से रवाना होगी। सभी दरवाजों में अपनी तरह के पहले मैनुअल लॉक लगे हैं, जिन्हें यात्री किसी स्टेशन पर स्वचालित रूप से न खुलने की स्थिति में अनलॉक कर सकते हैं।
प्रत्येक डिब्बे में एक विशाल गलियारे के दोनों ओर सीटों की दो पंक्तियाँ हैं, जहाँ यात्री खड़े होकर यात्रा कर सकते हैं। यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सीटों के ऊपर और नीचे सुरक्षा हैंडल दिए गए हैं। प्रत्येक कोच में कई सीसीटीवी लगाए गए हैं और संबंधित स्टेशनों पर फील्ड अधिकारी फुटेज की समीक्षा करते हैं और आपात स्थिति के दौरान स्थानीय इकाइयों को जानकारी देते हैं।
सभी स्टेशनों पर डायपर बदलने के स्टेशन, महिलाओं के लिए अलग शौचालय और प्राथमिक चिकित्सा किट हैं। चिकित्सा आपात स्थिति के लिए, केंद्रीकृत दुर्घटना और आघात सेवाओं के माध्यम से एम्बुलेंस सेवाओं का लाभ उठाया जा सकता है।
आखिरी कोच में स्ट्रेचर और व्हीलचेयर के लिए अतिरिक्त जगह है और ट्रेन में प्रवेश करने और उतरने के लिए एक रैंप है।
सभी स्टेशनों पर 50% कर्मचारी महिलाओं के शामिल होने की उम्मीद है। स्थानीय लोगों को रोजगार सुनिश्चित करने के लिए भर्ती के दौरान पड़ोसी क्षेत्रों के निवासियों को प्राथमिकता दी जाएगी।
